擠出機減速機軸承室磨損的修復

　　減速機是擠出機設(shè)備中*重要的部件，主軸軸承位一旦出現(xiàn)磨損或者箱體軸承室出現(xiàn)磨損，將對整個設(shè)備運行造成嚴重的影響而無法正常生產(chǎn)。接下來，讓我們一起了解一下減速機軸承室磨損的幾種常見修復方法吧。

　　針對于減速機軸承室磨損的修復，修復方案有以下幾類：（1）現(xiàn)場電刷鍍工藝（2）補焊機加工修復（3）索雷碳納米聚合物材料修復。讓小編給大家具體講解一下各種修復工藝的優(yōu)缺點。

　　1.電刷鍍修復工藝

　　其優(yōu)點就是可以實現(xiàn)在線修復，其缺點非常明顯。電刷鍍工藝其刷鍍涂層受到磨損量的限制，一般電刷鍍涂層刷鍍厚度小于0.2mm。當磨損量大于0.2mm時，其刷鍍效率將成倍下降，且刷鍍層過厚時，使用過程中刷鍍層容易脫落，使用壽命縮短。

　　2.補焊機加工修復工藝

　　補焊機加工是傳統(tǒng)修復工藝中*常見的一種方式，其特點就是修復精度高。其缺點是對于小型部件的修復過程中容易造成應(yīng)力集中，特殊材質(zhì)必須采用特殊的焊接工藝；對于減速機軸承室磨損問題來說是無法進行在線修復的，拆卸和運輸將大大增加修復成本和修復周期，且對于機加工設(shè)備的要求極高，綜合性價比低，大大影響企業(yè)的正常生產(chǎn)，增加維修維護成本。

　　3.索雷碳納米聚合物材料修復技術(shù)

　　碳納米聚合物材料是由納米無機材料、碳納米管等材料通過聚合技術(shù)生成的雙組份復合材料。該材料具有較強的粘結(jié)力，良好的抗壓性能及具備金屬所不具有的彈性變形等綜合力學性能，可以實現(xiàn)在線修復減速機軸承室磨損問題，修復效率高，不需要對設(shè)備大量拆卸，一般情況下短短幾小時內(nèi)便可以完成修復。不僅如此，在線修復過程中不會產(chǎn)生高溫，很好的保護設(shè)備本體不受損傷，使用過程中不會產(chǎn)生金屬疲勞磨損，在設(shè)備正常維護保養(yǎng)的前提下，其修復后部件的使用壽命甚至高于新部件的使用壽命。

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